目(mu)前，在國(guó)際海運(yun)設備貨(huo)運市場(chǎng)的發展(zhan)趨勢中(zhong)，木箱負(fu)荷過大(da)，貨物設(she)備的安(an)全保護(hu)效果越(yue)來越受(shòu)到重視(shi)。該産品(pǐn)的木箱(xiāng)包裝不(bu)僅表現(xian)在外觀(guān)上，還表(biao)現了公(gōng)司産品(pin)知名品(pǐn)牌标志(zhì)和産品(pin)信息的(de)含量，體(tǐ)現了産(chǎn)品質量(liang)和市場(chang)價值的(de)提高。

    那(nà)麽，木箱(xiāng)外包裝(zhuang)的競争(zheng)優勢就(jiù)是如此(ci)明顯，而(ér)設備和(hé)産品在(zai)木箱内(nèi)包裝的(de)固定防(fang)禦性固(gu)定打包(bāo)裝的功(gong)能呢？工(gōng)業界生(sheng)産木箱(xiang)包裝行(háng)業十多(duo)年，經手(shou)人上萬(wàn)件産品(pǐn)木箱打(da)包裝，能(néng) 很明顯(xiǎn)地對你(ni)說，設備(bei)進出口(kǒu)木箱内(nei)包裝打(da)包裝會(huì)顯得越(yue)來越重(zhong)要。再将(jiāng)設備木(mu)箱的确(què)定與内(nèi)包裝進(jìn)行說明(míng)。

    衆所周(zhou)知，木箱(xiāng)外包裝(zhuāng)，隻不過(guò)是由一(yi)層木闆(pan)和一層(céng)人造闆(pǎn)或木工(gōng)闆組成(chéng)，在受到(dao)較重外(wai)力作用(yòng)的情況(kuang)下，仍然(ran)會形成(cheng)效果和(he)變形。發(fa)生事故(gù)時常發(fa)生，但在(zai)不可預(yù)料的情(qing)況下，在(zai)無法保(bao)證運輸(shu)全過程(cheng)受到外(wài)力作用(yòng)幹擾的(de)情況下(xia)，可從設(she)備木箱(xiang)内包裝(zhuāng)固定不(bú)動打包(bao)裝等方(fāng)面下手(shou)，處理木(mu)箱表面(mian)受外力(li)影響，設(shè)備仍不(bu)會受到(dao)破壞。

    下(xià)面從三(san)個層面(miàn)來說明(ming)進出口(kǒu)木箱的(de)外包裝(zhuang)與木箱(xiang)内包裝(zhuāng)打包裝(zhuāng)哪個更(gèng)重要？

    1、木(mù)箱内徑(jìng)需超出(chu)設備産(chǎn)品規格(ge)，最少留(liú)一面爲(wei)50mm左右的(de)間距，最(zuì)少留有(you)100mm的安全(quan)間隙。

    2、設(she)備易碎(suì)部件的(de)緩存防(fáng)滑維護(hu)。可以使(shǐ)用高速(su)緩存的(de)海棉闆(pan)來維護(hù)設備顯(xiǎn)示器的(de)各個位(wei)置及顯(xian)碎件的(de)外觀，能(néng)夠具有(yǒu)一定的(de)防滑調(diao)節作用(yong)。

    3、設備在(zai)木箱上(shàng)打一打(dǎ)包裝，這(zhe)是整個(ge)木箱包(bāo)裝的關(guān)鍵。将設(shè)備與木(mu)箱拖盤(pán)固定爲(wèi)一體，使(shǐ)設備在(zai)木箱内(nèi)平穩運(yùn)轉，不因(yīn)搬運晃(huang)動而産(chan)生偏移(yi)，降低了(le)設備在(zai)整個物(wù)流過程(chéng)中的碰(pèng)撞概率(lǜ)。木質外(wài)殼設備(bei)固定不(bú)動，可選(xuan)用高韌(rèn)性的化(hua)學纖維(wei)帶固定(dìng)，捆紮帶(dài)、木闆等(děng)包裝固(gu)定不動(dòng)。